2022 fut sans contexte une année ou beaucoup de records sont tombés en Championnat du Monde FIM de SuperEnduro. Billy BOLT (GBR-Husqvarna) le tout nouveau double champion du monde est à l'origine de beaucoup de ces records, mais la saison 2022 fut excellente dans plusieurs domaines.
Commençons notre Buzz Arena en prenant des nouvelles de nos blessés durant cette grande finale germanique. Taddy BLAZUSIAK (POL-GasGas) et Cody WEBB (USA-Sherco) se sont tous les deux blessés assez douloureusement au poignet. Nous sommes toujours dans l’attente de nouvelles du polonais dont la blessure est une suspistion de fracture au poignet droit. Cody WEBB devait rencontrer un chirurgien dans les jours prochains afin de déterminer si son poignet devait subir une intervention chirurgicale afin de recouvrer plus rapidement de son traumatisme. Il semble évident que les deux top pilotes vont manquer le début de saison en Hard Enduro. Nous leur souhaitons une récupération complète et rapide.
Un autre pilote s’est malheureusement assez salement blessé ce week end en allemagne le Français Fabien POIROT (Sherco) de la catégorie Junior. Le tricolore est tombé durant les essais qualificatifs de la première journée de course. Malgré la douleur, le pilote Sherco a tenu à rouler dans les trois finales du soir. La douleur était vive, il a passé un scanner dans la soirée de samedi. Une fracture de la vertèbre D6 a été découverte. Fabien est toujours en observation à l'hôpital de Leipzig afin de déterminer s'il devra passer par la case bloc opératoire. Nous vous tiendrons informé de l'état de santé du jeune francais. Courage Fabien !
Sur le plan de la compétition, la soirée de Samedi et l'après-midi de dimanche ont offert un spectacle de tous les instants au nombreux public de la SachsenArena. Le record de victoires en Superpole a été battu par Billy BOLT, jamais un concurrent du superenduro n’avait remporté toutes les poles sur une saison. Le britannique a aussi remporté 14 des 15 manches de 2022. Il a signé aussi la quasi intégralité des meilleurs tours en course et du nombre de tours en tête d’une course. Désormais double champion du monde pour la deuxième année consécutive, Billy BOLT semble bien déterminé à affoler les compteurs et les statistiques pendant de nombreuses années, ses adversaires sont prévenus.
De belles performances sont à souligner parmi les concurrents de la classe Prestige. Nous pensons notamment aux pilotes locaux Tim APOLLE (GasGas) et Kevin GALLAS (GasGas). Si ce dernier n’a participé qu’à son GP national, APOLLE a pris part à toute la saison. Surement portés par la ferveur des supporters, de leurs amis et leurs familles, les deux pilotes allemands ont signé des résultats parfaitement satisfaisants au sein de l'élite. Ils sont parvenus à se qualifier en Superpole dans au moins une des deux journées. En course la première journée fut délicate pour GALLAS qui fut contraint à l’abandon par deux fois. Le pilote de la GasGas 71 se reprenait dimanche pour finir ses trois manches dont 2 fois dans le top 5. APOLLE a faire preuve d’une belle régularité en ne figurent qu’une seule fois en dehors du top en 6 manches disputées. Ce sont d’excellents signaux envoyés par le champion d’Europe 2018 en vue de la saison prochaine.
Ty CULLINS (USA-TM) est parvenu à se hisser parmi les 7 de la deuxième Superpole akrapovic du week-end. Le jeune américain a souffert pour son retour parmi l'élite. Le décalage horaire mais aussi le manque de compétition au niveau mondial sont les raisons de ces difficultés. Mais comme à son habitude le champion junior aux États-Unis n’a rien lâché et a fini classé dans les 6 manches de Riesa, nous espérons le revoir l’an prochain pour une saison complète.
En junior et en championnat d’Europe, les courses furent aussi animées et spectaculaires coup chapeau aux deux champions Dominik OLSZOWY (POL-GasGas) et Sonny GOGGIA (ITA-KTM) mais aussi à tous leurs adversaires qui ont tout au long de la saison permis au public de vibrer grâce aux exploits de tous ces pilotes. Un petit clin d’oeil à un français qui termine second de l'Europe. Aurélien ADDESSO (Sherco) aura poussé GOGGIA jusque dans la dernière manche de la saison pour que l’italien soit titré. Le pilote de la Sherco numéro 4 a déjà annoncé qu’il visera le titre en 2023.
Pour Bastien BLANCHARD le patron d’ABC Communication et promoteur du Championnat du Monde FIM de SuperEnduro: « 2022 fut une année particulièrement réussie compte tenu de la difficulté pour l’organiser. Je tiens à féliciter tous les organisateurs qui nous ont accueilli avec beaucoup de ferveur, de passion et de professionnalisme. Nous avons hâte de revenir en 2023 avec un calendrier tout aussi attractif et exotique. Bravo et merci à tous.»
